आपूर्ति पहलू के संदर्भ में, कैल्शियम कार्बाइड, पिछले सप्ताह, कैल्शियम कार्बाइड की मुख्यधारा बाजार कीमत 50-100 युआन/टन कम हो गई थी।कैल्शियम कार्बाइड उद्यमों का समग्र परिचालन भार अपेक्षाकृत स्थिर था, और माल की आपूर्ति पर्याप्त थी।महामारी से प्रभावित, कैल्शियम कार्बाइड का परिवहन सुचारू नहीं है, लाभ परिवहन की अनुमति देने के लिए उद्यमों की फैक्ट्री कीमत कम कर दी गई है, कैल्शियम कार्बाइड की लागत का दबाव बड़ा है, और अल्पकालिक गिरावट सीमित होने की उम्मीद है।पीवीसी अपस्ट्रीम उद्यमों का स्टार्ट-अप लोड बढ़ गया है।अधिकांश उद्यमों का रखरखाव अप्रैल के मध्य और अंत में केंद्रित है, और अल्पावधि में स्टार्ट-अप भार अपेक्षाकृत अधिक रहेगा।महामारी से प्रभावित, घरेलू डाउनस्ट्रीम उद्यमों का परिचालन भार कम है, मांग अपेक्षाकृत कमजोर है, और खराब परिवहन के कारण संयंत्र क्षेत्र में कुछ पीवीसी उत्पादन उद्यमों की सूची में वृद्धि हुई है।
6 अप्रैल तक, इस सप्ताह एशिया में पीवीसी की कीमत में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है।सीएफआर चीन यूएस $1390/टन पर बना हुआ है, दक्षिण पूर्व एशिया यूएस $1470/टन पर बना हुआ है, और सीएफआर भारत यूएस $10 से गिरकर यूएस $1630/टन हो गया है।बाहरी बाज़ार का हाजिर भाव स्थिर रहा, लेकिन अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल में जारी कमज़ोरी के कारण शुरुआती दौर में निर्यात उससे कमज़ोर रहा।7 अप्रैल तक, साप्ताहिक आंकड़ों से पता चला कि पीवीसी का कुल परिचालन भार 82.42% था, जिसमें महीने दर महीने 0.22 प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई;उनमें से, कैल्शियम कार्बाइड पीवीसी का परिचालन भार 83.66% था, जो महीने दर महीने 1.27 प्रतिशत अंक कम था।
केमडो को हाल ही में दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका से पूछताछ मिल रही है, और निर्यात अभी भी अपेक्षाकृत स्थिर है।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-14-2022