आपूर्ति पहलू के संदर्भ में, कैल्शियम कार्बाइड, पिछले हफ्ते, कैल्शियम कार्बाइड की मुख्यधारा के बाजार मूल्य में 50-100 युआन / टन की कमी आई थी। कैल्शियम कार्बाइड उद्यमों का समग्र परिचालन भार अपेक्षाकृत स्थिर था, और माल की आपूर्ति पर्याप्त थी। महामारी से प्रभावित, कैल्शियम कार्बाइड का परिवहन सुचारू नहीं है, लाभ परिवहन की अनुमति देने के लिए उद्यमों का कारखाना मूल्य कम है, कैल्शियम कार्बाइड का लागत दबाव बड़ा है, और अल्पकालिक गिरावट सीमित होने की उम्मीद है। पीवीसी अपस्ट्रीम उद्यमों का स्टार्ट-अप लोड बढ़ गया है। अधिकांश उद्यमों का रखरखाव मध्य और अप्रैल के अंत में केंद्रित है, और अल्पावधि में स्टार्ट-अप लोड अपेक्षाकृत अधिक रहेगा। महामारी से प्रभावित, घरेलू डाउनस्ट्रीम उद्यमों का परिचालन भार कम है, मांग अपेक्षाकृत कमजोर है, और खराब परिवहन के कारण संयंत्र क्षेत्र में कुछ पीवीसी उत्पादन उद्यमों की सूची बढ़ गई है।
6 अप्रैल तक, एशिया में पीवीसी की कीमत इस सप्ताह ज़्यादा नहीं बदली है। सीएफआर चीन 1390 अमेरिकी डॉलर प्रति टन, दक्षिण पूर्व एशिया 1470 अमेरिकी डॉलर प्रति टन और सीएफआर भारत 10 अमेरिकी डॉलर गिरकर 1630 अमेरिकी डॉलर प्रति टन पर आ गया है। बाहरी बाजार में हाजिर कीमत स्थिर रही, लेकिन अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की निरंतर कमजोरी के कारण निर्यात शुरुआती चरण की तुलना में कमज़ोर रहा। 7 अप्रैल तक, साप्ताहिक आंकड़ों से पता चला कि पीवीसी का समग्र परिचालन भार 82.42% था, जिसमें महीने-दर-महीने 0.22 प्रतिशत अंकों की वृद्धि हुई; इनमें कैल्शियम कार्बाइड पीवीसी का परिचालन भार 83.66% था, जो महीने-दर-महीने 1.27 प्रतिशत अंकों की गिरावट थी।
केमडो को हाल ही में दक्षिण-पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका से पूछताछ प्राप्त हो रही है, तथा निर्यात अभी भी अपेक्षाकृत स्थिर है।
पोस्ट करने का समय: 14-अप्रैल-2022